壳体厂家-壳体-南京通恒金属制品厂(查看)

钣金加工零件种类可分为三种：

   *①：具有气动力外形的零件：包括飞机机身、机翼、尾翼和进气道的蒙皮，不锈钢壳体，弹身、舵面的蒙皮，火箭发动机的燃烧室和喷管等。

   第二、骨架零件:包括纵向、横向和斜向构件

，如梁、桁条、隔框、翼肋等。

   第三、内装零件：包括燃料、操纵、通信等系统以及生活服务设施中的各种钣金加工件，如油箱、各种导管、支架、座椅等。

钣金加工零件的基本要求：

   具有气动力外形的零件有准确、光滑、流线的曲面形状；骨架零件能以很小的自重保有很高的结构效率；所有钣金加工零件在规定的使用和贮存期限内具有要求的强度、刚度以及防疲劳、防腐蚀和耐热等物理化学性能。钣金加工零件不但形状复杂，而且需要使用多种比强度高和耐热、防腐蚀材料。在各种材料中，壳体厂家，用量很大的是硬铝、超硬铝和防锈铝合金。铬-镍-钛不锈钢在火箭发动机中用量很大。钛合金不但比强度高，而且耐热、防腐蚀性能好，在钣金加工零件用料中所占的比例在不断增加，主要用于制造蒙皮、隔框和气瓶等零件。

钣金加工中的成本要求

成本要求

   大批量生产时，就应该缩短装配周期，使装配的费用尽可能的降低，尤其是国外的OEM项目（国外的装配工人的费用更贵）。可以采用模具冲压成形生产。

   小批量生产时，尽可能用一些简单的装配方式，如螺钉连接等。

   选用SPCC（冷钆钢板）再电镀的成本会比直接选用SECC的成本增加约35%。

   选用SPCC（冷钆钢板）再电镀的生产周期要比直接选用SECC的周期要长2～3天。

钣金的毛刺主要是有三种不同的种类，首种是按型材，*二种是按结构型状，*三种就是加工的方法。

所谓的冷切削类毛刺就是指工件受到来自切削力的压力，才会使得塑料变形，加工材料受到外力的挤压、撕裂，零件之间的断裂拉伸使得塑料毛边变形。塑料变形区要经过深入的切削，其的表面才会产生毛刺。

热切割指的是钢板，壳体生产，铜等金属材料在经过金属切割技术后，金属材料的表面刃口经过激光切割后会产生毛刺，这些毛刺都是及其容易割伤人体的。如果发现刃口出现尖利的毛刺和熔渣，那么有可能是激光头没有调好。在切割时发现金属材料的切口边变成了厚薄不一的氧化皮，对下一步的工序会造成很大的质量问题。

经过等离子和火焰切割后的工件如果在表面都留有毛刺和熔渣以及氧化皮，这些都是会对下一道工序造成很不好的影响，壳体，导致产品发生质量问题，也容易使人体受到伤害。所以，凡是激光、等离子和火焰切割后的金属材料都要去除熔渣、毛刺和打磨。可以使用专业的设备完成。